光固化汽車(chē)涂料——涂料水平的體現(xiàn)（3）

(四)光固化粉末涂料。光固化粉末涂料綜合了粉末涂料及光固化涂料的優(yōu)點(diǎn)，它不僅可在金屬上使用，也可用于塑料和木制品及其他對(duì)熱敏感的部件，大大擴(kuò)大了粉末涂料的使用范圍，因此，它在汽車(chē)上使用潛力很大，受到重視。汽車(chē)上的框架、輪輞等都可用粉末涂料來(lái)取代原有涂料。汽車(chē)上的金屬框架需承受石擊、沾污、水泡等侵害，一般先要用電泳漆處理，但電泳漆顏色選擇受限制而且通常有條紋等漆病，為了提高其裝飾性，可以彩光固化粉末涂料進(jìn)行彌補(bǔ)。兩者的結(jié)合可以取得滿(mǎn)意效果，粉末涂料可賦予的裝飾性。由鋁合金制造的車(chē)輪輪輞涂料對(duì)涂料有要求，傳統(tǒng)的輪輞涂層一般由熱固性粉末涂料作底漆，然后是閃光效果的中間層，然后是透明面漆。現(xiàn)在這三層涂料都可以用光固化涂料代替。

二、三維光固化設(shè)備與技術(shù) 
不同形狀和大小、角度、彎曲、邊緣、凹凸情況的三維（3D）部件光固化時(shí)，需要有光投射到所有的表面上，且應(yīng)有可*和足夠的能量。一般燈具由管燈和反光罩組成，反光罩用于聚集光束定向投射到器物上，反光罩一般為橢圓形或拋物線(xiàn)狀的，使用橢圓形燈罩，燈管置于橢圓的**焦點(diǎn)上，燈光則在第二焦點(diǎn)上聚焦形成狹窄的高輻照度的光束。但由于光的發(fā)散，偏離此點(diǎn)后，輻照度迅速降低。使用拋物線(xiàn)燈罩，在較寬的范圍內(nèi)均可得到平等紫外光束，但是輻照度低并可在三維物體上增加陰影。

為了得到整個(gè)表面的充分固化，需要采取一些措施：一是改善橢圓形成燈罩形狀，變化光的焦點(diǎn)，使它離燈面更遠(yuǎn)，使聚焦面更寬，雖然這樣會(huì)減少高輻照的峰值，但可以使光的強(qiáng)度比較均勻，在離燈較遠(yuǎn)的地方也要以得到足夠的輻射照，同時(shí)又保持了聚集和發(fā)散光的優(yōu)點(diǎn)，減少陰影出現(xiàn)；二是優(yōu)化配方，涂料的光譜吸收要與燈的發(fā)射光譜相匹配；三是優(yōu)化工藝條件，紫外光投射到物體的能量要與加工速度相匹配；涂料光敏性及涂層的厚度要優(yōu)化，在較大光強(qiáng)度變范圍內(nèi)都能使表面涂料徹底固化。

當(dāng)然，對(duì)于3D固化裝置也有特殊要求，要根據(jù)物體大小和形狀，物體是垂直的還是水平的，能否通過(guò)旋轉(zhuǎn)使?jié)撛诘年幱安课坏玫秸丈涞葘?shí)際情況設(shè)計(jì)生產(chǎn)線(xiàn)。為了達(dá)到光固化能量要求與固化速度的調(diào)節(jié)等目的，將燈原裝在機(jī)器人上是一個(gè)重要的方法。采用機(jī)器人有很多優(yōu)點(diǎn)，許多固定燈源不能照射到的部分都可得到有效的照射。如前所述，在以玻璃鋼為車(chē)身的涂布與光固化需要有大空間的三維涂布與固化裝置，這也是一個(gè)挑戰(zhàn)。

三、雙重混雜固化的應(yīng)用 
對(duì)于一些部件來(lái)說(shuō)，無(wú)論如何設(shè)計(jì)固化裝置和燈源，總有一些部位燈光不能達(dá)到或者光強(qiáng)不能滿(mǎn)足涂裝要求，因此純粹的光固化涂料不能滿(mǎn)足涂裝要求。為了解決這一問(wèn)題發(fā)展了光固化與熱固化方法看來(lái)是抵消了光固化的優(yōu)點(diǎn)，但這是不可逾越問(wèn)題。盡管如此，混雜固化較純粹熱固化還是有一些優(yōu)點(diǎn)，一般混雜固化體系固化溫度低、固化時(shí)間短。由于物件大部分在光照時(shí)已實(shí)干，只有少許部位未干，因此可減少物件被沾污的可能性。

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